SMC復(fù)合型雙聯(lián)氣缸,介紹SMC雙聯(lián)氣缸
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產(chǎn)品名稱: SMC復(fù)合型雙聯(lián)氣缸,介紹SMC雙聯(lián)氣缸
產(chǎn)品型號: CDM20-25
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
SMC復(fù)合型雙聯(lián)氣缸,介紹SMC雙聯(lián)氣缸
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿
處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，
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的詳細(xì)介紹
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減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、
聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
以提*氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，
減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 .
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活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，
設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提*氣缸的導(dǎo)向性，
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，
小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中重要的受力零件。通常使用*碳鋼，
表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提*密封圈的耐磨性。.
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。.
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