英國諾冠緊湊型皮囊氣缸技術**，T65C2800
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材料處理設備；沖壓成型設備等。
德國ContiTech皮囊汽缸尤為突出，功能非常**，
可產生50Kg-44000Kg的推力。
不僅產品品種多樣，而且可以根據客戶要求度身定制，
皮囊汽缸有許多優(yōu)點：設計*度低；傾斜動作無需轉接裝置；
購置成本低；無摩擦、免維護；耐疲勞***；
能實現機器設備及機械工程中極為復雜的氣動功能。
安裝經濟簡便；工作安全性*；耐各種介質**。
鋼管防腐線；3.污水處理設備；紡織、染整設備；
皮囊汽缸可以替代氣動或液壓缸體，應用領域非常廣泛。
其有效直徑范圍從60mm-950mm，行程達到455mm，
皮囊汽缸可應用于各個工作領域，特別是在惡劣環(huán)境
和*承載力條件下應用尤為理想。應用領域包括：冶金煉鋼設備；
產品系列齊全；無摩擦、工作平穩(wěn)；允許橫向偏心；
具體產品:
接頭/硬/軟管及附件。
使用范圍廣，*低溫均適用，防爆，防腐。
NORGREN適用行業(yè)有：軌道交通、冶金、包裝、醫(yī)療、
空氣處理設備（各種過濾器、調壓閥、三聯件等）；
NORGREN及旗下產品的特點是：價格合理，
汽車、紡織、化工、電力、煉鋁、噴墨技術、鋼鐵、水泥等。
執(zhí)行元件（圓筒氣缸、皮囊氣缸、無桿氣缸、
緊湊氣缸、型材氣缸等）；
閥（各類電磁閥、防爆閥、低溫閥、防腐閥、閥島等）；
工作原理：
減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較*的加工精度和**的形狀尺寸。
單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，
通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，

英國諾冠緊湊型皮囊氣缸技術**，T65C2800