**介紹CKD氣缸CVSE2-25A-10-02HS-3
CKD氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力
稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本*，
同時耗氣量增大，造成能源浪費。ckd氣缸在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
ckd氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。ckd氣缸工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨
脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。ckd氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張
力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制等等。ckd氣缸的結(jié)構(gòu)ckd氣缸是由缸筒、端蓋、
活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:ckd氣缸原理圖:1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣
缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。
對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用*碳鋼
管外，還是用*強度鋁合金和黃銅。CKD氣缸小型氣缸有使用不銹鋼管的。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，
以提*氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使
用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并
防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
CAC4-80B-100-Y1
SSD2-L-63-20-T2YDU-D-N-Y-XP5
SSD2-KL-63-30-T2YDU-D-N
CAC4-A-50-100-T2YDU-D-Y
HJD-50CS
SSD2-L-63-125-T2YDU-D-N-CB-Y-XP5
STG-M-32-25-T2YDU-D-W1
USSD-KL-50-100-B-N
SCG-FA-63B-150-T2YDU-D-Y
XCAS-USD-63-250T2YDUR-FL603590
STL-M-63-175-B-TC
C4000-J400-W
JSC4-LH-FA-160B-250
XCAS-USD-63-250T2YDUD-FL603590
SSD2-KUL-25-50-N
JSC4-LN-FA-160B-350
JSC4-LN-FA-160B-300
VSFU-3-88
C3000-10-S15-TC
L3000-10-W-BW
SLW-H10
SLW-10A
SLW-H12
SLW-8A
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SC3W-8-10
W3100-10-F-TC
SC3W-10-8
SC3W-8-8
SW-T2YDU
GMF1-TR-VZ
W4GB230-08-R1-3-TC
PV5-6R-FIG-D-TC
W4GB219-00-MH-3
PV5C-6-FIG-D-3-N
HSV-B-8
PV5C-6-FG-S-3-N
R3100-10-TC
SC3W-6-8
SSD2-KUL-25-20-N
SSD2-KL-100-100-N
SSD2-100-10-W1
STL-M-63-100-B-TC
SSD2-L-63-125-N
CAC4-A-63-50-T2YDU-D-Y1
SSD-L-50-20-G1-FL247550
CAC4-A-63-100-T2YDU-D-Y1
UCAC-N32-100-BB-Y
JSC3-LB-100B-800
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STL-M-63-125-B-TC
SCG-00-80B-350
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SSD2-L-63-75-T2YDU-D-N
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SSD2-L-80-50-T2YDU-D-N-Y-XP5
SCL2-08-H88
SCD2-10-H1010
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QEL-H66-S
SC3W-10-12
W4GB239-00-M-3
HSVA-03-TC
PV5-6R-FG-S-TC
**介紹CKD氣缸CVSE2-25A-10-02HS-3
