德國SICK傳感器的故障解決方案有哪些
  隨著電子計算機技術和電子元器件的發(fā)展，氣壓遙測系統(tǒng)正朝著*智能化、自動化、*精度，低成奉及小型化方向邁進氣壓遙測系統(tǒng)由終端設備和線路設備德國SICK傳感器組成，終端設備設在局內(nèi)，其作用是向線路設備供電)自動進行測量、顯示和打印線纜的氣壓值。線路設備設在線路上，其作是將性轉(zhuǎn)換成電信號送至終端設備，而線路設備是攝取氣壓信息的主要手段，它在氣壓遙測系統(tǒng)中占舉足輕重的地位。所以，線路設備的***壞、精度*低，對減少維護工作量和簡化氣壓摜查工序有直接關系。本文主要介紹德國SICK傳感器故障及正確安裝方法 

    德國SICK傳感器故障解決方法： 

    (1)電子學手段測量**氣壓，使對線境充氣狀態(tài)的控制更加完整和連續(xù)。 

    (2)從動態(tài)和靜態(tài)兩個方面，可以事先估定漏氣點。 

    (3)確定線纜內(nèi)壓力在時間上的變化，從而可以估計出充氣的時閭，即在出現(xiàn)負變量時，可以事先確定減少量，因而確定壓力傳感器故障段落的終壓力值與相應的擴散時間。 

    (4)檢驗線纜的氣路情況。 

   德國SICK傳感器正確安裝方法： 

    (1)通過適當?shù)膬x表，在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。 

    (2)核實德國SICK傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。 

    2.確定具體安裝位置 

    為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。 

    (1)德國SICK傳感器必須沿著線纜進行安裝，*安裝在線纜接頭處。 

    (2)每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個，靠近電話局的兩個壓力傳感器，相距不應大干200m。 

    (3)每條線纜的始端和末端分別安裝1個。 

    (4)每條線纜的分支點應裝1個，如果兩個分支點相距較近(小于100m)，可只裝1個。 

    (5)線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個 

    (6)對無分支的線纜，因壘線的線纜程式一致，壓力傳感器的安裝隔距不大干500m，并使其總數(shù)不少于4個。 

    (7)為了便于確定壓力傳感器故障點，除在起點安裝壓力傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中，一定要考慮經(jīng)濟與技術的因素，在不需要安裝壓力傳感器的地方，則應不必安裝。 

    伴隨著氣壓遙測設備的，壓力傳感器在線纜上也獲得應用。為了整個氣壓遙測系統(tǒng)的正常工作，德國SICK傳感器需要與氣壓遙測設備相互匹配，協(xié)調(diào)工作。從氣壓遙測系統(tǒng)，的工作方式來分有“選線加選點式”及“選線式”兩種。那么出現(xiàn)壓力傳感器故障一定要參考合理的解決方法。