SICK傳感器要怎么知道才會檢測到是*是壞
者認為這充其量只能稱為前置轉換式的稱重傳感器，當然也可以稱為“數字化稱重傳感器”。 在本文的論述中，稱其為初始階段的“數字化稱重傳感器”，但是決不能稱其為“數字式智能化稱重傳感器”。為了更*地幫大家理清相關發(fā)展脈絡，本文就數字式智能化稱重傳感器功能演變過程，從初始階段的數字化前置轉換， 到**階段的智能化補償與校正，再到第三階段的稱重系統(tǒng)的智能化應用的演變，進行了較為詳細的論述。
 
一、初始階段的數字化SICK傳感器
 
傳統(tǒng)模擬式SICK傳感器的電阻應變轉換原理決定了其固有的一些缺點（如輸出模擬信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差、安裝調試不方便等）。 因此，早在20世紀80年代就引起了人們對模擬式稱重傳感器缺點的重視，在不改變電阻應變式稱重傳感器稱重機理的基礎上，使上述缺點變?yōu)閮?yōu)點。 為此，國外一些稱重傳感器制造商推出了**代“數字化稱重傳感器”，即把原本放在稱重儀表內的放大與A/D電路， 置于稱重傳感器罩殼內或附近的接線盒內。 其基本配置如下：

由于輸出的是數字信號，因此克服了模擬式稱重傳感器的信號小、傳輸距離短、抗干擾能力差等缺點。 但是其各項傳感器的**指標，都受其本身的制造、補償、調整工藝所決定。 也就是說，如果傳感器本身的制造、補償、調整工藝不過關，要靠數字變送來提*或補償整個傳感器的力學與溫度指標（注意：不是數字變送電路本身的溫度指標）是不可能的。目前，國內眾多的外資企業(yè)制造商與國內企業(yè)制造商，主推的產品都屬于此類型。此類傳感器沒有突破原功能。當然，要做到**代“數字化稱重傳感器”也不容易。 因為，首先要**所設計和選用的數字變送電路及器件不能降低整個傳感器的力學與溫度指標，也就是說，必須使數字變送電路本身的溫漂和時漂不影響傳感器本身的制造、 補償、調整工藝所決定的力學與溫度指標。 另外，一些制造商的產品在局部的功能上有所提*。但總體上仍屬于**代“數字化稱重傳感器”。 此類傳感器比較有代表性的還可以分成以下3種形式：

總之，本階段的數字化稱重傳感器主要特點是不改變傳感器本身傳統(tǒng)的制造、補償、調整工藝，僅將原先在稱重儀表內的A/D轉換電路移至傳感器內或接線盒內，實現(xiàn)稱重數字信號的傳送。